日々の出来事を気が向いた時に書き込んでます
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2009.01.13 Tue 11:39
久々のバイクネタです。
年末の乗り納めでどうやらバッテリーが上がってしまったらしい。 乗り納めは押し掛けしたんだけどね(^_^;) で、先日オークションで互換バッテリーを探してみると、年式が微妙で本当に合ってるか分からない＞＜ 出展店舗に電話したら「確認されてからの方がいいですよ」とのこと。 で、土曜日に確認して発注。 一応初期充電も依頼。 送料（\700)やら代引き手数料(\315)、充電費用(\500)を全部併せて\4455。 それより安いとこもあったけど、電話対応してくれた人の感じが良かったから、そこで買った〜♪ 国産メーカー品では安くても\12000前後するので約1/3。 過去にも海外品は使ったことあるので抵抗ないですｗ しかしあれだ、ケーブル固定する為のネジ受け！ なんですぐ倒れる！！ おかげで５回くらいバッテリー外したぞ＞＜ とりあえずはこれで今冬は乗り切れそうです。 でもさ、バッテリー弱る原因ってヘッドライトだと思うんだよね〜 やっぱさ、ON/OFFスイッチ付けたいよな〜 でもそれやると・・・車検通らないんだよね orz 走行時以外は出力落とすユニットとかないかね？  |
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えぇぇぇー 今ってON/OFF付けると車検とおらないんすかぁ？！ なんて面倒くさい法律なのかしら 昔信号待ちでニュートラル入れると 減光する機械があったけど 国産バッテリー一個買えるぐらいの ハイプライスだったきがががが 僕はもう中国産電池には懲りたんで 絶対に買わないっすね、 あ、でも国産メーカーとか米国メーカーの 中国産は許せる範囲だと思ってます。 ところでケーブル固定するネジって バッテリーの取り付けナットのことすか（？-？）
URL | 某まるきち #- 2009/01/13 23:16 [ 編集 ] ＞まるきちさん バイクは走行時のライト点灯が義務化？になってからON/OFFのスイッチが無くなったんだよね。 なのでスイッチを付けるとダメらしい。 古いバイクで元々付いていたバイクはOKらしいよ。 そそ、ナットがさ、片側しめてる間に倒れるのさぁ〜 だからボルトで仮締めしてやったら・・・ボルト抜いた瞬間に倒れやがった！ｗ
URL | 翔竜 #- 2009/01/14 11:32 [ 編集 ] バイカーが通ります。 明けましておめでとうございます。 あっちは相変わらずマッタリです！ 自然放電を考えると難しいですよね・・・いっそ、バッテリーレｒｙ 漢なバイク代表のスズキとカワサキに比べればバッテリー交換も・・・ 充電器買うしかないのですが、いざ買うとなると「そこまでは・・・」って思っちゃうのですよね。
URL | devrock #- 2009/01/15 00:29 [ 編集 ] ＞ろっくん おけおめ、ことよろ〜 バッテリーも毎日乗ってれば良いんだろうけど、月に２･３回で近所ばかりという一番バイクにやさしくない稼働率ってのが問題かもｗ HONDAとYAMAHAしか乗った事無いんだよね(^_^;) 他メーカーはそんなにバッテリー交換面倒なのか・・・ 安い充電器もあるけど、注文した翌日に届くなら買換えでいいかな？ 最悪は押し掛けもあるしｗｗｗ
URL | 翔竜 #- 2009/01/15 12:17 [ 編集 ] |
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